રેલ્વે મંત્રાલયે સોમવારે એક પ્રેસ નોટમાં જણાવ્યું હતું કે, ભારતીય રેલ્વે વિશ્વની સૌથી મોટી ગ્રીન રેલ્વે બનવાના મિશન મોડ પર કામ કરી રહી છે અને 2030 પહેલા ‘નેટ ઝીરો કાર્બન ઉત્સર્જક’ બનવા તરફ આગળ વધી રહી છે.
તાજેતરમાં ઉત્તર પ્રદેશમાં વિદ્યુતીકરણ પૂર્ણ થયા બાદ ભારતીય રેલ્વે વિભાગે વધુ એક સીમાચિહ્ન પ્રાપ્ત કર્યું છે. હવે ભારતીય રેલ્વેએ ઉત્તરાખંડનું વિદ્યુતીકરણ પૂર્ણ કર્યું છે.
Indian Railways is on the path to a sustainable future with #Mission100PercentElectrification to reduce carbon emissions and boost efficiency! pic.twitter.com/GU7nIsKKgc
— Ministry of Railways (@RailMinIndia) March 13, 2023
રેલ્વે મંત્રાલય દ્વારા આપવામાં આવેલા અધિકૃત ડેટા મુજબ, ઉત્તરાખંડનું હાલનું બ્રોડગેજ નેટવર્ક 347 રૂટ કિલોમીટર છે, જે 100 ટકા ઇલેક્ટ્રિફાઇડ છે. જેના પરિણામે થતા ફાયદાઓમાં મુખ્ય છે-
- લાઇન હૉલ ખર્ચમાં ઘટાડો (લગભગ 2.5 ગણો ઓછો)
- ભારે પરિવહન ક્ષમતા
- વિભાગીય ક્ષમતામાં વધારો
- ઇલેક્ટ્રિક લોકોના સંચાલન અને જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો
- આયાતી ક્રૂડ ઓઇલ પર ઓછી નિર્ભરતા સાથે પરિવહનના ઊર્જા-કાર્યક્ષમ અને ઇકો-ફ્રેન્ડલી મોડને કારણે બચત
- વિદેશી હૂંડિયામણની બચત
ઉત્તરાખંડ રાજ્યનો પ્રદેશ ઉત્તર અને ઉત્તર પૂર્વ રેલવેના અધિકારક્ષેત્રમાં આવે છે. ઉત્તરાખંડના કેટલાક મુખ્ય રેલવે સ્ટેશનો દેહરાદૂન, હરિદ્વાર, રૂરકી, ઋષિકેશ, કાઠગોદામ અને ટનકપુર છે. તેમાંના કેટલાક ધાર્મિક મહત્વ ધરાવે છે અને કેટલાક આકર્ષક પર્યટન સ્થળો છે. બદ્રીનાથ, કેદારનાથ, યમુનોત્રી, ગંગોત્રી, હેમકુંડ સાહિબ, મસૂરી, નૈનીતાલ, જીમ કાર્બેટ અને હરિદ્વાર નામના થોડા છે.
કાઠગોદામ સ્ટેશન એ એક મહત્વપૂર્ણ સ્ટેશન છે જેમાં વાર્ષિક આશરે 7 લાખ મુસાફરોની સંખ્યા છે અને આ સમાપ્ત થનારું સ્ટેશન ઉત્તરાખંડના કુમાઉ પ્રદેશના પ્રવેશ તરીકે કાર્ય કરે છે. આ સ્ટેશનની પહેલી ટ્રેન 24 એપ્રિલ 1884ના રોજ પહોંચી હતી.
એ પણ નોંધનીય છે કે ઉત્તરાખંડ રાજ્યની કેટલીક પ્રતિષ્ઠિત ટ્રેનો નંદા દેવી, હરિદ્વાર એક્સપ્રેસ, મસૂરી એક્સપ્રેસ, ઉત્કલ એક્સપ્રેસ, કુમાઉ એક્સપ્રેસ, દૂન એક્સપ્રેસ અને શતાબ્દી એક્સપ્રેસ છે. આ ટ્રેનો રાજ્યના વિવિધ ભાગો અને ભારતના અન્ય મોટા શહેરોને અનુકૂળ જોડાણ પ્રદાન કરે છે, જે રાજ્યને પ્રવાસન વ્યવસાયમાં ઘણી મદદ કરે છે.
“વધુમાં, ઋષિકેશથી કર્ણપ્રયાગ સુધી, નવી લાઇનનું કામ નિર્માણાધીન છે જે ભારતીય રેલ્વેની બીજી સીમાચિહ્નરૂપ સિદ્ધિ હશે, જે ચાર ધામ તીર્થયાત્રાના રૂટને ભારતીય રેલ્વેની સર્કિટમાં લાવશે. 100 ટકા ઇલેક્ટ્રિફાઇડ નેટવર્કની રેલ્વેની નીતિ સાથે સુમેળમાં, આ માર્ગને ઇલેક્ટ્રિફિકેશન સાથે મંજૂર કરવામાં આવ્યો છે,” પ્રેસ નોટમાં જણાવ્યું હતું.
(આ સમાચાર અહેવાલ સિન્ડિકેટ ફીડમાંથી પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો છે. હેડલાઇન સિવાય, સામગ્રી OpIndia સ્ટાફ દ્વારા લખવામાં કે સંપાદિત કરવામાં આવી નથી)
